Đèn Đường Năng Lượng Mặt Trời 30W - Không Tắt Quan Trọng Hơn Sáng Nhất

Mã đắt nhất nhóm đèn đường NLMT 30W giá 4.712.400 đồng nhưng chỉ cho 900 lumen, thấp nhất nhóm. Mã 2.855.400 đồng cho 3.000 lumen. Nghe vô lý cho tới khi nhìn dung lượng pin: mã đắt có 173 watt giờ, nhiều nhất nhóm. Nó được thiết kế để không bao giờ tắt, không phải để sáng nhất.

Bốn mã 30W và hai triết lý thiết kế ngược nhau

Đèn đường LED năng lượng mặt trời 30W dùng cho đường nội bộ, đường thôn xóm, lối đi khu dân cư và tuyến chưa kéo được điện lưới. Quang thông thực tế 900 tới 3.000 lm, pin lưu trữ 128 tới 173 watt giờ, cột cao 5 tới 7 mét.

Quy đổi dung lượng pin ra watt giờ cho thấy bức tranh khác hẳn cột lumen. Pin 3,2V 40Ah cho 128 watt giờ, pin 3,2V 45Ah cho 144 watt giờ, pin 11,1V 15,6Ah cho 173 watt giờ. Mã PSOSA3 có nhiều năng lượng dự trữ nhất nhưng phát ra ít ánh sáng nhất, nghĩa là nó chạy ở mức sáng thấp trong thời gian rất dài.

Nhóm này thuộc danh mục đèn năng lượng mặt trời tại Hoàng Phát Lighting. Mức cao hơn xem đèn đường NLMT 100W, hoặc so thêm với đèn pha NLMT 100W nếu vị trí cho phép dùng đèn pha.

Đường công cộng ưu tiên không tắt hơn là sáng nhất

Vì sao mã ít lumen lại đắt nhất

Một tuyến đường tối hẳn vào ba giờ sáng nguy hiểm hơn một tuyến sáng vừa phải suốt đêm. Với đường công cộng, tiêu chí là độ tin cậy chứ không phải độ sáng đỉnh. Mã PSOSA3 dồn tiền vào pin dung lượng lớn để trụ qua nhiều đêm mưa liên tiếp, và chấp nhận mức sáng thấp hơn để kéo dài thời gian.

Với đường nội bộ khu dân cư tự quản hoặc tuyến ít người đi sau nửa đêm, cách tính ngược lại hợp lý hơn: chọn mã nhiều lumen giá thấp, chấp nhận đèn giảm sáng về khuya. Quyết định phụ thuộc vào việc ai đi trên tuyến đó và vào giờ nào.

Điện áp pin 3,2V và 11,1V khác nhau thế nào

Pin 3,2V là một cell LiFePO4 đơn hoặc các cell mắc song song. Pin 11,1V là ba cell lithium-ion mắc nối tiếp. Hệ nối tiếp cho điện áp cao nên dòng thấp hơn ở cùng công suất, dây dẫn và mạch nhẹ tải hơn. Đổi lại, các cell nối tiếp cần mạch cân bằng và nếu một cell yếu thì cả chuỗi bị kéo xuống.

LiFePO4 bền hơn về số chu kỳ, khoảng 2.000 lần so với 500 tới 800 lần của lithium-ion thường. Với đèn đường sạc xả mỗi ngày một chu kỳ, khác biệt đó là khoảng năm năm rưỡi so với hai năm.

Bố trí đèn đường 30W

Sai lầm phổ biến khi làm tuyến đường

Sai lầm lớn nhất là kéo dãn khoảng cách cột để giảm số bộ. Ánh sáng của đèn đường phân bố hình elip dọc theo tuyến, kéo dãn quá thì giữa hai cột xuất hiện đoạn tối mà người đi xe máy bước vào sẽ mất hẳn tầm nhìn trong vài giây. Giữ đúng khoảng cách thiết kế quan trọng hơn chọn mã sáng hơn.

Sai lầm thứ hai là lắp đèn quay lệch hướng đường. Đèn đường có chóa phân bố bất đối xứng, hướng phần lớn ánh sáng về phía lòng đường. Lắp xoay sai thì một nửa lượng sáng rơi ra ngoài lề và tuyến đường tối đi rõ dù đèn vẫn đủ công suất.

Khoảng giá và chính sách cho dự án

Hoàng Phát Lighting báo giá riêng cho dự án đường giao thông nông thôn và đường nội bộ khu dân cư, kèm chiết khấu theo sản lượng và hỗ trợ công nợ theo tiến độ nghiệm thu. Gửi chiều dài tuyến, bề rộng mặt đường và yêu cầu về thời gian sáng để nhận phương án kèm số bộ và khoảng cách cột.

Vì sao nên mua đèn đường NLMT 30W tại Hoàng Phát Lighting

• Quy đổi pin ra watt giờ trong báo giá: khách so được độ tin cậy giữa các mã chứ không chỉ so lumen.
• Tư vấn khoảng cách cột: tính theo quang thông và bề rộng mặt đường thật, tránh vùng tối giữa hai cột.
• Hỗ trợ lắp thử trước khi mua toàn tuyến: đề xuất phương án ba bộ chạy thử một mùa mưa cho dự án dùng ngân sách địa phương.
• Chứng từ theo lô: hóa đơn VAT, CO và CQ đầy đủ phục vụ nghiệm thu công trình.

Câu hỏi khách hay hỏi

Vì sao mã đắt nhất lại ít lumen nhất?

Vì nó dồn tiền vào pin dung lượng lớn để trụ qua nhiều đêm mưa liên tiếp, chấp nhận mức sáng thấp hơn để kéo dài thời gian. Với đường công cộng, độ tin cậy quan trọng hơn độ sáng đỉnh.

Pin 3,2V và 11,1V khác nhau thế nào?

Pin 3,2V là cell LiFePO4 đơn hoặc song song, bền khoảng 2.000 chu kỳ. Pin 11,1V là ba cell lithium-ion nối tiếp, điện áp cao nên dòng thấp hơn nhưng cần mạch cân bằng và bền khoảng 500 tới 800 chu kỳ.

Khoảng cách cột bao nhiêu là hợp lý?

Đường thôn xóm rộng 3 tới 4 mét thì 18 tới 22 mét với mã 2.000 lm. Đường nội bộ khu dân cư thì 20 tới 25 mét với mã 3.000 lm. Kéo dãn hơn sẽ tạo đoạn tối giữa hai cột.

Có nên lắp thử trước khi mua toàn tuyến không?

Rất nên với dự án dùng ngân sách địa phương. Lắp ba bộ trên đoạn tiêu biểu và chạy trọn một mùa mưa, chi phí nhỏ so với rủi ro mua cả tuyến rồi phát hiện đèn tắt lúc hai giờ sáng.

Mua số lượng cho tuyến đường có chiết khấu không?

Có. Hoàng Phát Lighting báo giá riêng cho dự án đường giao thông nông thôn và đường nội bộ, kèm chiết khấu theo sản lượng và hỗ trợ công nợ theo tiến độ nghiệm thu.

Nguồn gốc: Hoàng Phát Lighting